Loading


Текст может быть не полным

Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2013 года № 1469 О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 30 сентября 2010 года № 1002 «Об утверждении Программы по развитию машиностроения в Республике Казахстан на 2010 - 2014 годы»


Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2013 года № 1469 О внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 30 сентября 2010 года № 1002 «Об утверждении Программы по развитию машиностроения в Республике Казахстан на 2010 - 2014 годы»


 

Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 30 сентября 2010 года № 1002 «Об утверждении Программы по развитию машиностроения в Республике Казахстан на 2010 - 2014 годы» следующие изменения:

в текст заголовка внесены изменения на государственном языке, текст на русском языке не изменяется;

в Программе по развитию машиностроения в Республике Казахстан на 2010 - 2014 годы, утвержденной указанным постановлением:

в разделе 1. «Паспорт программы»:

подраздел «Целевые индикаторы» изложить в следующей редакции:

«1. Увеличение валовой добавленной стоимости в машиностроении на 70 % в реальном выражении к уровню 2008 года.

2. Увеличение производительности труда в отрасли машиностроения в 2,3 раза в реальном выражении к уровню 2008 года.

3. Обеспечение прироста доли отечественного производства машиностроения в общем объеме ресурсов отрасли в 1,5 раза к уровню 2008 года.»;

в разделе 3. «Анализ текущей ситуации»:

подраздел 3.3.6 изложить в следующей редакции:

«3.3.6 Автомобилестроение

Автомобильный парк

Сегмент автомобилестроения Республики Казахстан обладает наибольшим внутренним спросом в отрасли, и в 2008 году составил 16 % от всего объема машиностроительной продукции, при этом в период 2004 - 2007 годы рынок рос на 28 % в год благодаря увеличению доходов населения, и как следствие, покупкам легковых автомобилей.

Общее количество транспортных средств в Республике Казахстан увеличилось с 1,4 млн. автомобилей в 1991 году до 4 млн. автомобилей в 2011 году, в том числе 3,5 млн. легковых автомобилей, 414 тыс. грузовиков и 98 тыс. автобусов.

Обеспеченность автотранспортными средствами на 1000 жителей в Республике Казахстан составляет 242 ед., данный показатель в сравнении с другими странами является низким и свидетельствует о наличии потенциала для роста. С учетом положительной динамики роста валового внутреннего продукта (далее - ВВП) и повышения благосостояния населения Республики Казахстан имеются положительные предпосылки к увеличению внутреннего потребления автомобильной техники.

 

Таблица 11. Обеспеченность автотранспортными средствами на 1000 жителей в некоторых странах в 2012 году, ед.

 
























































Страна

Ед.

Страна

Ед.

Монако

908

Суринам

282

США

802

Мексика

276

Исландия

746

Россия

271

Люксембург

739

Сербия

252

Новая Зеландия

718

Казахстан

242

Франция

598

Таиланд

165

Германия

564

Украина

158

Великобритания

523

Китай

47



 

Источник: АА «Автостат»

Легковые автомобили

Формирование автомобильного рынка Республики Казахстан происходит за счет:

внутреннего производства автомобилей;

импорта новых автомобилей;

импорта подержанных автомобилей.

В период 2007 - 2010 гг. автомобильный рынок Республики Казахстан испытывал негативное влияние мирового финансово-экономического кризиса, замедлившего темпы роста национальной экономики. Так, по итогам 2009 года объемы сбыта новых легковых автомобилей в республике продемонстрировали отрицательный рекорд - 14,8 реализованных единиц. Последующее восстановление потребительской активности и изменение таможенно-тарифного режима в рамках Таможенного союза обеспечили пятикратный рост рынка в период с 2010 по 2012 годы.




Discovery