Справочник по Конвенции МДП, 1975 г. Резолюции, касающиеся Конвенции МДП






Справочник по Конвенции МДП, 1975 г.





Резолюции, касающиеся Конвенции МДП





Резолюция N 46. Меры, обеспечивающие соответствие контейнеров

стандартам, установленным для перевозки грузов под

таможенными печатями и пломбами


Резолюция N 47. Использование дополнительной книжки МДП с повышенным

пределом гарантий


Резолюция N 231. Установление связей между таможенными транзитными

системами




Резолюция N 46

Меры, обеспечивающие соответствие контейнеров стандартам,

установленным для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами

(принята 20 ноября 1987 года Группой экспертов по таможенным

вопросам, связанным с транспортом)





Группа экспертов по таможенным вопросам, связанным с транспортом,

принимая во внимание положения статей 13 и 14 Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с использованием книжки МДП (Конвенция МДП, 1975) и Приложения 7 к ней,

понимая необходимость соответствия контейнеров стандартам, установленным для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами,

рекомендует Договаривающимся Сторонам Конвенции МДП, 1975 следующие меры, обеспечивающие соответствие контейнеров стандартам, установленным для перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами (статьи 13 и 14, Приложение 7 к Конвенции МДП, 1975):

1. Если контейнер серьезно поврежден и, следовательно, не соответствует более требованиям, установленным для его допущения к перевозкам под таможенными печатями и пломбами, таможенный орган должен уведомить лицо, ответственное за контейнер и предоставить ему возможность привести контейнер в состояние, послужившее основанием для его допущения, если это возможно сделать в короткие сроки. После проведения необходимого ремонта, такой контейнер может быть использован для продолжения перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами. Если контейнер не приведен в надлежащее состояние или если заинтересованное лицо предпочитает произвести ремонтные работы в стране, где было выдано свидетельство о допущении на такой контейнер, таможенные органы обязаны:

(а) отказать в наложении таможенных печатей и пломб, если они необходимы, или

(b) изъять контейнер из обращения и перегрузить содержимое контейнера на другое транспортное средство, или

(с) поместить контейнер под процедуру, исключающую риск перевозки контрабандных грузов или утери грузов, или повреждения содержимого контейнера, при этом все повреждения контейнера должны быть описаны в транзитных документах.

Для обеспечения должного ремонта контейнера таможенные органы могут, в случае необходимости, заставить снять с контейнера табличку о допущении.

2. Если таможенные органы заставляют снять табличку или если в серии контейнеров обнаружены серьезные дефекты, которые не позволяют более использовать такие контейнеры для перевозки грузов под таможенными печатями или пломбами, необходимо уведомить об этом компетентные органы или таможенную администрацию, выдавших свидетельство о допущении.

Органы, упомянутые в первом абзаце настоящей статьи, должны участвовать в процедуре повторного допущения, если такая процедура проводится за пределами территории их государства.



Примечание:



Считается, что контейнер имеет серьезный дефект, если:

(а) грузы могут быть изъяты или помещены в запломбированную часть контейнера без оставления видимых следов вскрытия или повреждения таможенных печатей и пломб;

(b) таможенные печати и пломбы не могут быть наложены на контейнер простым и надежным способом;

(с) в контейнере имеются пространства, в которых могут быть скрыты грузы;

(d) места возможного сокрытия грузов недоступны для таможенного контроля.

просит Договаривающиеся Стороны уведомить Исполнительного секретаря Европейской экономической комиссии, по возможности до 1 июля 1988 года о принятии настоящей резолюции;

просит Исполнительного секретаря информировать об ответах, полученных от Правительств.


        

Принято



Бельгией Мальтой

Болгарией Нидерландами

Канадой Норвегией

Чили Польшей

Кипром Португалией

Чехией и Словакией Швецией

Германией Швейцарией

Израилем Турцией

Иорданией СССР

Люксембургом Великобританией

Европейским экономическим

сообществом





Резолюция N 231

Установление связей между таможенными транзитными системами

(принята Комитетом по внутреннему транспорту 4 февраля 1983 года)





Комитет по внутреннему транспорту

желая способствовать развитию международной торговли путем учреждения взаимодействия между таможенными службами;

принимая во внимание, что облегчение международной торговли во многом зависит от упрощения процедур пересечения грузами границ государств;

осознавая, что государства и содружества государств применяют на своих территориях особые процедуры при транзите грузов и, что применение таких процедур при смене транзитных систем, сдерживает движение грузов;

отмечая, что различные транзитные системы основаны на принципах, технологии, документации, печатях и других обеспечениях, не имеющих принципиальных различий, и что схожесть транзитных систем позволяет установить связи между ними, в частности, взаимное признание одной таможенной системой мер таможенного контроля, принимаемых в рамках другой таможенной системы,

будучи уверенным, что установление таких связей упростит формальности и упростит пересечение грузами границ, сократит дорогостоящие простои транспортных средств при переходе из одной транзитной системы в другую,

принимая во внимание установившееся содружество между Европейской экономической комиссией и Советом таможенного сотрудничества, особенно в части поиска путей решения проблем, связанных с переходом из одной транзитной системы в другую при перевозках грузов, сотрудничества, особенно в части поиска путей решения проблем, связанных с переходом из одной транзитной системы в другую при перевозках грузов,

обращая внимание на положения об упрощении таможенных формальностей, содержащиеся в Приложении Е.1 к Международной Конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Конвенция Киото, СТС) и касающихся таможенного транзита, в частности, рекомендованная практика 13 о применении таможенных документов и рекомендованная практика 26 о признании таможенных печатей и пломб,

рекомендует рассмотреть, т.к. это представляется возможным и необходимым, вопрос об установлении связей между таможенными транзитными системами с целью подписания двусторонних или многосторонних соглашений, регулирующих и облегчающих перевозки грузов с использованием разных транзитных систем,

просит Правительства по возможности информировать Исполнительного секретаря Европейской экономической комиссии о применении настоящей резолюции.

Просит Исполнительного секретаря информировать об ответах, полученных от Правительств.


        

Принято



Бельгией

Болгарией

Францией

Германией

Грецией

Италией

Нидерландами

Норвегией

Швейцарией

СССР

Великобританией

Европейским экономическим сообществом





Резолюция N 47

Использование дополнительной книжки МДП

с повышенным пределом гарантий

(принята Рабочей Группой по таможенным вопросам, связанным

с транспортом 2 июля 1993 года)





Рабочая группа по таможенным вопросам, связанным с транспортом,

подчеркивая важность Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП, 1975) для облегчения международных перевозок грузов автомобильным транспортом,

выражая озабоченность по поводу увеличения в последнее время случаев нарушений, которые могут поставить под угрозу применение мер по облегчению, предусмотренные в Конвенции МДП, 1975,

осознавая трудности, с которыми сталкивается международная гарантийная цепь при обеспечении адекватного гарантийного покрытия грузов, связанных с высокой степенью риска с точки зрения таможенных органов,

считая, что скорейшее введение книжки МДП с повышенным пределом гарантий в отношении табачных изделий и алкогольных напитков могло бы явиться шагом на пути решения этих проблем,

учитывая положения Приложения 1 и пояснительной записки 0.8.3 Приложения 6 к Конвенции МДП, 1975,

принимает единогласное решение в отношении следующих временных мер, применяемых в период до вступления в силу поправки к Конвенции МДП, 1975, возможно, в течение 1994 года:

При перевозке алкогольных напитков и табачных изделий, подробный перечень которых приведен ниже, таможенным органам рекомендуется повышать максимальную сумму, которая может быть истребована от гарантийных объединений, до суммы, эквивалентной 200 000 долл. США на каждую книжку МДП.

1) неденатурированный этиловый спирт, содержащий по объему не менее 80 % чистого спирта (код СС: 22. 07. 10)

2) неденатурированный этиловый спирт, содержащий по объему не менее 80% чистого спирта; спирты, ликеры и другие спиртные напитки; смеси на спиртовой основе, используемые для изготовления напитков (код СС: 22. 08)

3) сигары, манильские сигары и сигары типа "сигарильо", содержащие табак (код СС: 24. 02. 10)

4) сигареты, содержащие табак (код СС: 24. 02. 20)

5) курительный табак, содержащий заменители табака в любой пропорции или не содержащий их (код СС: 24. 03. 10).

Для перевозок алкогольных напитков и алкогольных изделий, перечисленных выше, таможенные органы должны требовать предъявления книжки МДП, на обложке и всех отрывных листах которых проставлена четкая надпись "Табачные изделия/алкогольные напитки". Кроме этого, в этих книжках на отдельном листе должна содержаться подробная информация о категориях табачных изделий и алкогольных напитков, на которые распространяется гарантия.

Существующие книжки МДП "Табачные изделия", подписанные г-ном Вестеринком, не действительны.

Просит Международный союз по автомобильному транспорту (МСАТ), национальные гарантийные объединения и таможенные органы принять все необходимые меры для обеспечения введения книжки МДП"Табачные изделия/алкогольные напитки" с 1 сентября 1993 года,

просит Договаривающиеся Стороны Конвенции МДП, 1975 уведомить Исполнительного секретаря Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) до 1 сентября 1993 года о том, принимают ли они книжку МДП "Табачные изделия/алкогольные напитки",

просит Исполнительного секретаря Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) проинформировать все Договаривающиеся Стороны Конвенции МДП, 1975 о принятии книжки МДП "Табачные изделия/алкогольные напитки".








(c) 2020 - All-Docs.ru :: Законодательство, нормативные акты, образцы документов