Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 10 февраля 2004 года N 55-I Об утверждении Положения о капитане морского порта (с изменениями от 27.09.13 г.)

В соответствии с подпунктом 5) пункта 3 статьи 4 Закона Республики Казахстан "О торговом мореплавании" ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемое Положение о капитане морского порта.

2. Департаменту водного транспорта (Асатов А.Б.) обеспечить представление настоящего приказа для государственной регистрации в Министерство юстиции Республики Казахстан.

3. Признать утратившим силу приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 10 июля 1998 года N 146 "Об утверждении Временного положения о капитане морского и речного (устьевого) торгового порта" (зарегистрирован 3 августа 1998 года N 560).

4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Первого вице-Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Лавриненко Ю.И.

5. Настоящий приказ вступает в силу со дня его государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

Министр Нагманов К.И.

Утверждено

приказом Министра транспорта и

коммуникаций Республики Казахстан

от 10 февраля 2004 года N 55-I

"Об утверждении Положения

о капитане морского порта"

Положение о капитане морского порта

1. Общие положения

1. Положение о капитане морского порта (далее - Положение) разработано в соответствии с подпунктом 5) пункта 3 статьи 4 Закона Республики Казахстан "О торговом мореплавании" (далее - Закон).

2. Капитан морского порта возглавляет морскую администрацию порта (далее - МАП) и осуществляет свою деятельность в соответствии с Законом, настоящим Положением, иными нормативными правовыми актами, а также являющимися обязательными, согласно законодательству, указаниями уполномоченного органа.

3. Распоряжения капитана морского порта обязательны для всех находящихся в порту судов, физических и юридических лиц независимо от их ведомственной принадлежности, подчиненности и форм собственности.

4. Капитан морского порта назначается и освобождается от занимаемой должности приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

5. На должность капитана морского порта назначается лицо, имеющее высшее специальное образование, диплом капитана и стаж работы в сфере торгового мореплавания не менее трех лет.

6. Капитан морского порта имеет печать капитана морского порта с гербом Республики Казахстан, а также вымпел.

2. Сфера деятельности капитана морского порта

7. На капитана морского порта возлагается обеспечение выполнения МАП следующих функций:

1) проверка готовности судна к выходу в море и выдача разрешения на отход в мореходном состоянии;

2) оформление в установленном порядке прихода судов в порт и выхода их из порта;

3) проверка судовых документов, а также дипломов, квалификационных свидетельств, подтверждений дипломов и льготных разрешений на звания лиц командного и рядового состава;

4) проведение контрольного осмотра судна в целях проверки устранения недостатков, препятствующих выдаче разрешения на выход судна из порта;

5) внесение судов в Государственный судовой реестр, судовую книгу, бербоут-чартерный реестр и реестр строящихся судов и выдача судовых документов;

6) государственная регистрация прав собственности на суда и строящиеся суда, залог судна или строящегося судна и иных прав на них и выдача судовых документов;

7) расследование аварийных случаев в соответствии с Правилами расследования аварийных случаев с судами, утвержденными постановлением Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года № 780 «Об утверждении Правил расследования аварийных случаев с судами;

8) установление в соответствии с Правилами осуществления лоцманской проводки судов, утвержденными постановлением Правительства Республики Казахстан от 12 сентября 2003 года N 923 "Об утверждении Правил осуществления лоцманской проводки судов", обязательной лоцманской проводки судов и контроль работы лоцманских служб;

9) осуществление контроля за соблюдением требований о порядке захода судов в порт и выхода их из порта;

10) контроль за ледокольной проводкой судов на подходах к порту и в пределах его акватории;

11) контроль за поддержанием надлежащих глубин, исправным действием средств навигационного ограждения на акватории порта, подходных каналах и фарватерах, а также установление проходной осадки судов в порту;

12) привлечение находящихся в порту судов для участия в спасении людей и судов, терпящих бедствие в пределах акватории порта;

13) контроль технического состояния портовых сооружений и их эксплуатации;

14) получение и обеспечение судов всей навигационной и гидрометеорологической информацией, имеющийся в распоряжении капитана порта;

15) выдача разрешений на подъем затонувшего в море имущества, а также на производство в порту строительных, гидротехнических и иных работ;

16) выдача Свидетельства о страховании или ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью в соответствии с Правилами выдачи Свидетельства о страховании или ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью, утвержденными приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 17 июля 2002 года N 251-I "Об утверждении Правил выдачи Свидетельства о страховании или ином финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью", зарегистрированным в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20 августа 2002 года N 1956.

8. Капитан морского порта:

1) отказывает в выдаче разрешения на выход судна из морского порта в случаях:

несоответствия судна требованиям безопасности, установленным техническими регламентами;

нарушения требований к погрузке, снабжению, укомплектованию экипажа или наличия других недостатков судна, создающих угрозу безопасности плавания, жизни и здоровью находящихся на судне людей, а также угрозу причинения ущерба морской среде;

нарушения требований, предъявляемых к судовым документам;

наличия предписания соответствующих государственных органов (таможенных, пограничных, санитарно-карантинных, фитосанитарных и других);

неуплаты за обязательные услуги морского порта;

2) подвергает судно осмотру при отсутствии судовых документов или наличия достаточных оснований полагать, что судно не удовлетворяет требованиям безопасности мореплавания;

3) ходатайствует о привлечении к ответственности лиц, нарушивших законодательство в области безопасности мореплавания;

4) налагает в установленном порядке административные штрафы;

5) утверждает должностные инструкции работников МАП;

6) налагает на работников МАП дисциплинарные взыскания и применяет в отношении их меры поощрения в установленном порядке.

9. Капитан морского порта может выходить в рейс в составе экипажей судов для поддержания профессиональных навыков.