Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 апреля 2004 года N 165-I Об организации движения автотранспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Казахстан в весенние периоды (с внесенными изменениями и дополнениями приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 07.03.07г. № 60, от 18.02.08 г. № 61, от 07.04.10г. № 175) (Утратил силу)




Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 апреля 2004 года N 165-I Об организации движения автотранспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Казахстан в весенние периоды (с внесенными изменениями и дополнениями приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 07.03.07г. № 60, от 18.02.08 г. № 61, от 07.04.10г. № 175) (Утратил силу)





Согласовано:                   Согласовано:



Министр внутренних дел Председатель Агентства



Республики Казахстан Республики Казахстан



17 апреля 2004 года по чрезвычайным ситуациям



15 апреля 2004 года





В соответствии со статьей 18 Закона Республики Казахстан "Об автомобильных дорогах" и пунктом 16 Допустимых параметров автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 19 января 2002 года N 62 "Некоторые вопросы, регламентирующие проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан", в связи с потерей несущей способности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения Республики Казахстан, приказываю:



1. Ввести на автомобильных дорогах общего пользования республиканского значения Республики Казахстан временные ограничения движения автотранспортных средств с нагрузкой на ось до 8 тонн, за исключением автотранспортных средств перевозчиков, осуществляющих международные перевозки грузов и пассажиров в соответствии с международными соглашениями, транспортных средств, занятых на мероприятиях по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, перевозящих скоропортящиеся грузы и непосредственно занятых на дорожно-строительных работах по существующему покрытию на участках, переданных подрядным организациям для проведения работ по реконструкции.



2. Установить срок ежегодного действия временных ограничений движения для IV дорожно-климатической зоны - с 23 марта по 15 мая соответствующего года, для V дорожно-климатической зоны - с 1 марта по 20 апреля соответствующего года (Приложение 1).



3. Утвердить прилагаемые максимальные суммы осевых масс автотранспортных средств, допустимые при проезде по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Казахстан в период временного ограничения движения (Приложение 2).



4. Комитету автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан обеспечить:



1) доведение до сведения пользователей автомобильных дорог общего пользования республиканского значения Республики Казахстан, в том числе и через средства массовой информации, об организации движения автотранспортных средств по территории Республики Казахстан в весенний период соответствующего года;



2) в соответствии с вводимыми ограничениями на дорогах установку временных дорожных знаков;



3) представление настоящего приказа на государственную регистрацию в Министерство юстиции Республики Казахстан.



5. Комитету транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить выдачу разрешений на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных автотранспортных средств, перевозящих неделимый груз по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Казахстан, чьи нагрузки на ось превышают параметры, установленные в пункте 1 настоящего приказа.



6. Контроль за исполнением приказа возложить на Вице-Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Кутербекова Д.К.



7. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации.





Министр         К.И. Нагманов





Приложение 1



к приказу Министра транспорта и



коммуникаций Республики Казахстан



от 19 апреля 2004 года N 165-I



"Об организации движения автотранспортных



средств по автомобильным дорогам общего



пользования республиканского значения



Республики Казахстан в весенние периоды"





Перечень областей, расположенных в IV дорожно-климатической зоне





1. Акмолинская область



2. Актюбинская область



3. Восточно-Казахстанская область



4. Западно-Казахстанская область



5. Карагандинская область (Карагандинский регион)



6. Костанайская область



7. Павлодарская область



8. Северо-Казахстанская область





Перечень



областей, расположенных в V дорожно-климатической зоне





1. Алматинская область



2. Атырауская область



3. Жамбылская область



4. Карагандинская область (Жезказганский регион)



5. Кызылординская область



6. Мангистауская область



7. Южно-Казахстанская область





Приложение 2



к приказу Министра транспорта и



коммуникаций Республики Казахстан



от 19 апреля 2004 года N 165-I



"Об организации движения автотранспортных



средств по автомобильным дорогам общего



пользования республиканского значения



Республики Казахстан в весенние периоды"









Максимальные суммы осевых масc автотранспортных средств, допустимые при проезде по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Казахстан в период временного ограничения движения

_____________________________________________________________________________________

Нагруз-| Рас-  |     Максимальная сумма осевых      | Максимальная

  ка   | стоя- |  масс прицепов и полуприцепов,     | сумма осевых

одиноч-|  ние  |              тонн                  | масс грузовых

 оси,  | между |                                    | автомобилей,



 тонн  | осями,|                                    |    тонн

       |   м   |____________________________________|_______________

       |       | Сдвоенных осей   | Строенных осей  | Сдвоенных осей

       |       |__________________|_________________|_______________

       |       |  Двух-  | Одно-  |  Двух-  | Одно- | Двух- | Одно-

       |       | скатные |скатные | скатные |скатные|скатные|скатные

       |       |  колеса | колеса |  колеса |колеса | колеса| колеса

_______|_______|_________|________|_________|_______|_______|_______

10        До 1,0   12,5     12,0     17,5     16,5     12,0    11,0

         1,0-1,3   15,0     14,0     21,0     19,5     14,0    13,0

         1,3-1,8   16,5     16,0     24,0     22,5     16,0    15,0

         1,8-2,5   18,0     17,5     26,5     24,5     18,0    17,0

          До 1,0     10      9,0     14,0     13,2      9,6     8,8

8        1,0-1,3   12,0     11,2     16,8     15,6     11,2    10,4

         1,3-1,8   13,2     12,8     19,2     18,0     12,8    12,0

         1,8-2,5   14,4     14,0     21,2     19,6     14,4    13,6

____________________________________________________________________

 

Примечание: допустимая общая масса автотранспортных средств определяется путем суммирования осевых нагрузок транспортных средств, установленных настоящим приказом.

 









(c) 2020 - All-Docs.ru :: Законодательство, нормативные акты, образцы документов