Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 29 сентября 2004 года N 366-I Об утверждении Требований к режиму работы железнодорожных станций (с изменениями на 06.08.13г.)

В соответствии с пунктом 2 статьи 17 Закона Республики Казахстан "О железнодорожном транспорте" ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые Требования к режиму работы железнодорожных станций.

2. Комитету железнодорожного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Байдаулетов Н.Т.) обеспечить представление настоящего приказа для государственной регистрации в Министерство юстиции Республики Казахстан.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Первого вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Лавриненко Ю.И.

4. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

Министр         К.И. Нагманов

Утверждены

приказом Министра

транспорта и коммуникаций

Республики Казахстан

от 29 сентября 2004 года N 366-I

"Об утверждении Требований к режиму

работы железнодорожных станции"

Требования к режиму работы железнодорожных станций

1. Общие положения

1. Настоящий нормативный правовой акт разработан в соответствии с Законом Республики Казахстан "О железнодорожном транспорте", устанавливает требования к режиму работы железнодорожной станции (далее - станция).

2. Станция должна иметь штемпели с обозначением своего наименования и кода по единой сетевой разметке.

2. Режим работы станции

3. Станция работает в круглосуточном режиме.

Режим работы станции направлен на обеспечение:

беспрепятственного продвижения вагонопотоков;

выполнения месячного плана по приему-отправлению грузов;

безопасности движения на железнодорожном транспорте;

своевременной разгрузки вагонов.

4. Станция осуществляет производственную деятельность в соответствии с месячными техническими нормами эксплуатационной работы, утверждаемыми начальником станции на основании месячных технических норм эксплуатационной работы, утвержденных Национальным оператором инфраструктуры.

5. Станция организует работу на основе утвержденных технологического процесса, графика движения, плана формирования поездов и месячных технических нормативов по выгрузке (разгрузке) и простою вагонов, обеспечивая эффективное использование технических средств, сокращение простоя подвижного состава, своевременное и качественное обслуживание пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей, выполнение графика движения грузовых и пассажирских поездов, безопасность движения поездов, сохранность подвижного состава и перевозимых грузов.

Технологический процесс работы станции разрабатывается и утверждается Национальным оператором инфраструктуры.

Единый технологический процесс работы для промышленных станций и подъездных путей организаций, примыкающих к магистральной железнодорожной сети разрабатывается ветвевладельцем и утверждается Национальным оператором инфраструктуры.

Технологический процесс работы станции разрабатывается и утверждается оператором МЖС.

Единый технологический процесс работы для промышленных станций и подъездных путей организаций, примыкающих к МЖС разрабатывается ветвевладельцем и утверждается оператором МЖС.

6. Технологический процесс работы станции должен предусматривать научную организацию труда и использование новой техники с учетом выполнения плановых заданий по приему-отправлению и переработке поездов, выгрузке (разгрузке) и сортировке грузов, обслуживанию пассажиров, приему и обработке багажа, сохранности подвижного состава и перевозимых грузов, соблюдению требований безопасности труда, уменьшению времени на выполнение технологических операций, формированию поездов в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

Работа сооружений станции, не обеспечивающих соблюдение этих требований, должна быть немедленно прекращена до устранения недостатков.

7. Порядок использования технических средств станции устанавливается техническо-распорядительным актом, который регламентирует безопасный и беспрепятственный прием, отправление и проследование поездов по станции, а также безопасность маневровой работы.

8. Техническо-распорядительный акт станции составляется начальником станции в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

К техническо-распорядительному акту разрабатываются приложения, а также иные документы, необходимость разработки которых определяется начальником станции исходя из местных условий работы.

9. Станция обеспечивает выполнение грузовой работы и пропуска поездов в соответствии с плановыми заданиями по перевозкам.

Оперативный план работы станции на смену утверждается начальником станции или лицом его замещающим и включает:

1) задание по приему, отправлению, расформированию и формированию поездов;

2) задание на погрузку и выгрузку (разгрузку) грузов;

3) задания, связанные с плановыми работами по ремонту и содержанию железнодорожного пути и обустройств станции, а также с работой снегоуборочных и снегоочистительных машин, и иные задания по работе станции.

План предстоящей работы, а также оперативные задания, касающиеся данной смены, объявляются работникам станции при вступлении их на дежурство.