Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 6 апреля 2011 года № 197 Об утверждении Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного «река-море» плавания (Утратил силу)

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 6 апреля 2011 года № 197 Об утверждении Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного «река-море» плавания (Утратил силу)

 

В соответствии с подпунктом 19) пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые Правила по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного «река-море» плавания.


3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Дюсембаева Е.С.



4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

 

  

Зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов Республики Казахстан 3 мая 2011 года под № 6933








Министр

А. Кусаинов



 

Утверждены

приказом Министра транспорта и

коммуникаций Республики Казахстан

от 6 апреля 2011 года № 197

 

 

Правила

по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного «река-море» плавания

 

1. Общие положения

 

§ 1. Область применения

 

1. Настоящие Правила по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного «река-море» плавания (далее - Правила) определяют порядок процедуры прохождения и оформления документов, а также объем работы при обновлении корпусов, механизмов, электрического оборудования судов.

2. В настоящих Правилах имеются ссылки на правила, утвержденные уполномоченным органом и используемые в деятельности государственного учреждения «Регистр судоходства» Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (далее - Правила Регистра судоходства).

3. Правила Регистра судоходства включают в себя следующие нормативные правовые акты, используемые в настоящих Правилах:

1) Правила постройки судов внутреннего плавания, утвержденные приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 9 марта 2011 года № 127 (зарегистрированы в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 6271), (далее - ПСВП);

2) Правила постройки судов смешанного «река-море» плавания, утвержденные приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 14 марта 2011 года № 137 (зарегистрированы в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 6883), (далее - ПССП).

4. Настоящие Правила распространяются на следующие объекты:

1) стальные корпуса судов внутреннего плавания классов «Л», «Р», «О» и смешанного плавания «О-ПР», «М-ПР» и «М-СП»;

2) механизмы и оборудование судов (далее - механизмы) внутреннего и смешанного плавания всех типов и классов;

3) электрическое оборудование судов внутреннего и смешанного плавания всех типов и классов, на которых предусмотрены как минимум, электростанция (с одним или несколькими дизель - генераторами и главным распределительным щитом), кабельная сеть и электродвигатели судовых технических средств, обеспечивающих безопасность плавания.

5. Возможность применения настоящих Правил для обновления отдельных групп элементов судов других типов, классов и назначений, размерений и мощности, не оговоренных в пункте 1 настоящих Правил, является предметом специального рассмотрения государственного учреждения «Регистр судоходства» Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (далее - Регистр судоходства).

6. Решение об обновлении судна или отдельных групп его элементов, принимаются по согласованию с Регистром судоходства.

 

 

§ 2. Общие указания

 

7. Под обновлением судна, понимается комплекс согласованных с Регистром судоходства производимых мероприятий, после осуществления, которых техническое состояние корпуса судна, механизмов и электрического оборудования позволит обеспечить надежную эксплуатацию судна в течение установленного срока, в зависимости от выбранного уровня обновления.

8. Правилами установлены следующие уровни обновления (отдельно по корпусу, механизмам и электрическому оборудованию):

1) уровень 1 (У1), удостоверяющий техническое состояние судна, обеспечивающий надежную эксплуатацию обновленного судна не менее 15 лет;

2) уровень 2 (У2), удостоверяющий техническое состояние судна, обеспечивающий надежную эксплуатацию обновленного судна не менее 10 лет.

9. Техническое состояние корпуса, механизмов и электрического оборудования судна, обновленного на уровень 1 или уровень 2, признается аналогичным техническому состоянию соответствующих элементов спроектированного на срок службы 20 лет нового судна после 5-летней или 10-летней эксплуатации. Все параметры нового судна (главные размерения, грузоподъемность, назначение, класс судна, район плавания) не отличаются от обновленного судна.

10. Уровень обновления судна назначается по результатам оценки его технического состояния и планируемого срока эксплуатации судна после обновления, в зависимости от выбранного уровня обновления.

11. Комплекс мероприятий по обновлению судна (отдельно по корпусу, механизмам и электрическому оборудованию или одновременно по всем элементам судна) включает в себя следующие этапы:


2) по поручению Регистра судоходства, работнику Регистра судоходства направляется копия заявки для рассмотрения документов и подготовки в двух недельный срок письменного заключения о возможности применения настоящих Правил для обновления заявленного судна.

3) проведение с участием работников Регистра судоходства дополнительной дефектации обновляемых объектов, если Регистр судоходства сочтет недостаточно полные материалы дефектации, представленные к заявке.





(c) 2020 - All-Docs.ru :: Законодательство, нормативные акты, образцы документов