Постановление Правительства Республики Казахстан от 5 декабря 2013 года № 1319 Об утверждении Правил нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ

В соответствии со статьей 23 Закона Республики Казахстан от 21 сентября 1994 года «О транспорте в Республике Казахстан» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые Правила нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.

Премьер-Министр

Республики Казахстан

С. Ахметов

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от 5 декабря 2013 года № 1319

Правила нахождения в зоне повышенной

опасности метрополитена и проведения в ней работ

1. Общие положения

1. Настоящие Правила нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ (далее - Правила) определяют порядок нахождения в зоне повышенной опасности метрополитена и проведения в ней работ.

2. В Правилах применяются следующие основные понятия:

1) пассажир - физическое лицо, имеющее проездной документ (билет) и совершающее поездку на метрополитене;

2) администрация метрополитена - руководство предприятия метрополитена, уполномоченное осуществлять оперативное управление и действующее в соответствии с законодательством Республики Казахстан;

3) дежурный по обслуживанию пассажиров метрополитена - работник, обеспечивающий безопасную посадку, высадку пассажиров, их равномерное распределение на платформе станции, передвижение по станции пассажиров, в том числе с ограниченными возможностями (с использованием технических средств), до посадки в подвижной состав метрополитена;

4) работник метрополитена - физическое лицо, состоящее в трудовых отношениях с администрацией метрополитена и непосредственно выполняющее работу, связанную с обеспечением безопасности передвижения и посадки пассажиров в подвижной состав метрополитена, принятием решения и мер к остановке подвижных составов метрополитена, эскалаторов во всех случаях, угрожающих жизни пассажиров или безопасности движения подвижного состава метрополитена, согласно должностным инструкциям и индивидуальному трудовому договору;

5) зона повышенной опасности метрополитена - эскалаторы, платформа станции, подвижной состав метрополитена, рельсовые пути метрополитена, иные объекты метрополитена, связанные с перевозкой пассажиров на метрополитене;

6) подвижной состав метрополитена - подвижной состав, состоящий из одной или нескольких мотор-вагонных секций и предназначенный для перевозки пассажиров;

7) метрополитен - вид городского рельсового транспорта, осуществляющего регулярные социально значимые перевозки пассажиров и багажа по путям, изолированным (отделенным, не имеющим одноуровневых пересечений) от линий иных видов транспорта и прохода пешеходов к ним;

8) станция метрополитена - комплекс сооружений и устройств по приему, отправлению поездов и обслуживанию пассажиров;

9) платформа станции - часть станции метрополитена, оборудованная для посадки и высадки пассажиров в подвижной состав метрополитена;

10) эскалатор - подъемно-транспортное устройство в виде лестницы с движущимися ступенями для перемещения людей с одного уровня на другой.

2. Порядок нахождения в зоне

повышенной опасности метрополитена

3. Пассажиры при использовании эскалатора метрополитена:

1) соблюдают очередность движения пассажиров;

2) стоят справа по направлению движения эскалатора;

3) держатся за поручни, не наступая на ограничительную линию на ступенях и неподвижные части эскалатора;

4) держат малолетних детей за руку;

5) не задерживаются при сходе с эскалатора;

6) передвигаются по эскалатору по левой стороне.

В условиях увеличенного пассажиропотока пассажиры заполняют и передвигаются по левой и правой сторонам эскалаторного полотна.

4. Пассажирам на эскалаторе не допускается сидеть, передвигаться против движения эскалатора, перемещаться с одной линии эскалатора на другую и по неработающему эскалатору без разрешения работников метрополитена.

5. Ожидание прибытия подвижного состава метрополитена осуществляется на платформах станций метрополитена, не заходя за ограничительную линию.

6. Посадка, высадка пассажиров в подвижной состав метрополитена производятся после полной остановки подвижного состава метрополитена.

7. Выход пассажиров из подвижного состава метрополитена и посадка в него производятся со стороны платформы станций метрополитена.

Пассажиры, находясь на платформе станции, по указанию дежурного по обслуживанию пассажиров метрополитена равномерно размещаются по всей платформе станции и при остановке подвижного состава метрополитена освобождают место у автоматических дверей подвижного состава метрополитена для свободного выхода пассажиров.

Несовершеннолетние лица находятся на территории станции метрополитена в сопровождении взрослого сопровождающего или дежурного по обслуживанию пассажиров метрополитена.

8. Работники метрополитена, пассажиры в зоне повышенной опасности не должны:

1) оставлять несовершеннолетних без присмотра, устраивать различные подвижные игры;

2) загораживать ручной кладью, багажом, иными предметами проходы и эскалаторы;

3) садиться и высаживаться на ходу подвижного состава метрополитена, высовываться из окон вагонов;

4) задерживать открытие и закрытие автоматических дверей подвижного состава метрополитена, открывать их во время движения;

5) выбрасывать мусор, провозить в салоне подвижного состава метрополитена легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества;