Постановление Правительства Республики Казахстан от 30 декабря 2013 года № 1431 О внесении изменений в постановления Правительства Республики Казахстан от 18 октября 2010 года № 1070 «Об утверждении Правил сертификации и выдачи сертификата эксплуатанта гражданских воздушных судов» и от 13 сентября 2012 года № 1195 «Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере гражданской авиации и внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 20 июля 2010 года № 745 «Об утверждении реестра государственных услуг, оказываемых физическим и юридическим лицам»

Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в некоторые решения Правительства Республики Казахстан следующие изменения и дополнения:

1) в постановлении Правительства Республики Казахстан от 18 октября 2010 года № 1070 «Об утверждении Правил сертификации и выдачи сертификата эксплуатанта гражданских воздушных судов» (САПП Республики Казахстан, 2010 г. № 56, ст. 535):

Правила сертификации и выдачи сертификата эксплуатанта гражданских воздушных судов (далее - Правила), утвержденные указанным постановлением, изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему постановлению;

2) в постановлении Правительства Республики Казахстан от 13 сентября 2012 года № 1195 «Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере гражданской авиации и внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 20 июля 2010 года № 745 «Об утверждении реестра государственных услуг, оказываемых физическим и юридическим лицам» (САПП Республики Казахстан, 2012 г, № 71, ст. 1027):

в стандарте государственной услуги «Выдача сертификата эксплуатанта», утвержденном указанным постановлением:

подпункт 1) пункта 7 изложить в следующей редакции:

«1) срок оказания государственной услуги составляет 30 календарных дней. В тех случаях, когда необходимо проведение дополнительного изучения или проверки, срок рассмотрения может быть продлен не более чем на тридцать календарных дней, о чем сообщается заявителю в течение трех календарных дней с момента принятия решения о продлении срока рассмотрения;»;

Абзацы пятый, шестой, седьмой, восьмой, девятый, десятый, одиннадцатый, двенадцатый, тринадцатый, четырнадцатый, пятнадцатый подпункта 2) пункта 1 введены в действие с 1 января 2014 года

пункт 8 изложить в следующей редакции:

«8. Государственная услуга является платной.

За сертификацию в сфере гражданской авиации взимается сбор в порядке и размерах, определяемых Кодексом Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (Налоговый кодекс). Государственная услуга осуществляется после уплаты в государственный бюджет указанного сбора.

Ставки сбора за сертификацию эксплуатанта гражданского воздушного судна в зависимости от штатной численности составляют:

1) до 50 человек включительно - 1 144 месячных расчетных показателей, действующих на дату уплаты сбора;

2) с 51 до 200 человек включительно - 1 232 месячных расчетных показателя, действующего на дату уплаты сбора;

3) с 201 до 400 человек включительно - 1 272 месячных расчетных показателя, действующего на дату уплаты сбора;

4) с 401 до 600 человек включительно - 1 319 месячных расчетных показателей, действующих на дату уплаты сбора;

5) с 601 до 1 200 человек включительно - 1 363 месячных расчетных показателей, действующих на дату уплаты сбора;

6) с 1 201 до 2 000 человек включительно - 1 407 месячных расчетных показателей, действующих на дату уплаты сбора;

7) свыше 2 001 человек - 1 458 месячных расчетных показателей, действующих на дату уплаты сбора.»;

пункт 11 изложить в следующей редакции:

«11. Для получения государственной услуги получатель государственной услуги или по доверенности его уполномоченный представитель представляют в уполномоченный орган заявление по форме, согласно приложению 1 к настоящему стандарту, с приложением следующих документов для получения сертификата эксплуатанта:

Абзац восемнадцатый подпункта 2) пункта 1 введен в действие с 1 января 2014 года

1) документ, подтверждающий уплату сбора за сертификацию эксплуатанта гражданских воздушных судов;

2) копия свидетельства или справка о государственной регистрации (перерегистрации) юридического лица;

Примечание. *Свидетельство о государственной (учетной) регистрации (перерегистрации) юридического лица (филиала, представительства), выданное до введения в действие Закона Республики Казахстан от 24 декабря 2012 года «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам государственной регистрации юридических лиц и учетной регистрации филиалов и представительств», является действительным до прекращения деятельности юридического лица;

3) копии устава заявителя и учредительного договора;

4) информация заявителя, содержащая: основные данные и учредители заявителя;

виды планируемых коммерческих воздушных перевозок;

организацию летной работы;

систему поддержания летной годности;

обеспечение полетов;

готовность летного и технического персонала; готовность объектов технического обслуживания; готовность воздушных судов;

возможность проведения демонстрации аварийной эвакуации и демонстрационных полетов;

5) структура управления и ответственные лица с указанием должности, Ф.И.О., образования, квалификации и опыта работы;

6) документы, подтверждающие назначение следующих руководителей:

летной службы;

инспекции по безопасности полетов;

по поддержанию летной годности;

по контролю качества;

по авиационной безопасности;

по подготовке персонала;

7) список планируемых пунктов назначения и запасных аэродромов для регулярных перевозок, районов полетов для нерегулярных перевозок и эксплуатационных баз по применимости для планируемых полетов;

8) список воздушных судов с указанием типа, модели, серии, национальных и регистрационных знаков, сертификатов летной годности, разрешений на радиостанции, сертификатов по шумам на местности (если предусмотрено). В случае аренды воздушных судов необходимо представить договоры на аренду (лизинг);

9) информация по организации подготовки и аттестации летного и наземного персонала;

10) программа (Руководство) начальной подготовки и переподготовки персонала, которое является частью руководства по производству полетов или разработано отдельным документом;

11) руководство по производству полетов;

12) руководство эксплуатанта по регулированию технического обслуживания;